好意思国国度航空航天局(NASA)于周一秘书，因埃隆·马斯克旗下SpaceX公司的“星舰”(Starship)月球着陆器筹画握续延误，NASA将向其他竞标者绽放好意思国月球登陆左券。此举为杰夫·贝佐斯辩论的蓝色发祥等竞争敌手参与半个世纪以来首批宇航员登月任务铺平说念路。

NASA代理局长、好意思邦交通部长肖恩·达菲在接受福克斯新闻“福克斯与一又友们”节目采访时明确显露：“我正在初始这份左券。我以为咱们会看到像蓝色发祥这么的公司参与进来，粗莽还有其他公司。”

这一表态发生在NASA里面数月来濒临加速“阿尔忒弥斯”月球筹画压力的配景之下——中国正朝着2030年达成载东说念主登月想法激动，而好意思国需在2027年完成“阿尔忒弥斯3号”登月任务，距离预定着陆日历仅剩两年。

这次左券调整标记着NASA月球政策的要紧转机。2021年，NASA采选SpaceX承担“星舰”技俩，左券价值44亿好意思元，原定2027年完成登月。但NASA参谋人推测，受其他优先事项影响，该期限可能推迟数年。

达菲坦言，尽管SpaceX在本事上取得“不凡确立”，但经过已落伍于筹画。值得细心的是，唐纳德·特朗普总统但愿在其2029年1月白宫任期扫尾前完成登月任务，这进一步加重了时辰压力。

蓝色发祥的“蓝月”(Blue Moon)着陆器研发技俩成为焦点。该公司2023年与NASA鉴联盟30亿好意思元左券，用于后续“阿尔忒弥斯”任务，此前曾抗议NASA在2021年仅遴荐SpaceX的决策，并长久推动NASA继承冗余决策。

达菲的表态默示蓝色发祥可能参与“阿尔忒弥斯3号”竞争，现在该公司正在佛罗里达州激动“蓝月”技俩，但公众怜惜度相对较低。

SpaceX方面，马斯克讲演竞争加重时强调：“与其他航天巨头比较，SpaceX的发展速率快如闪电。Starship最终将完成通盘这个词月球任务。”现在，“星舰”正在德克萨斯州进行测试，尽管经历屡次演示任务中的失败，但NASA对其特定开拓里程碑发达仍存疑虑。

NASA发言东说念主进一步诠释，已条件SpaceX和蓝色发祥在10月29日前提错杂速登月筹画，并将向通盘这个词交易航天业征求决策以探索加速登月节律的旅途。洛克希德·马丁公司(LMT.US)天际部门副总裁鲍勃·本肯浮现，该公司本年已开展“载东说念主月球着陆器要紧本事与要领分析”，并与跨行业团队互助反应NASA需求。

“阿尔忒弥斯”筹画看成耗资数十亿好意思元的多任务工程，想法不仅是重返月球，更旨在成立长久月球基地。其中，“阿尔忒弥斯2号”任务筹画进行为期10天的绕月来去航行，波及波音(BA.US)、诺斯罗普·格鲁曼(NOC.US)和洛克希德·马丁等公司的系统，展望于2026年4月或提前至2月初始。

这次左券调整碰巧NASA重启常任贬责东说念主提名要领之际。亿万财主企业家、SpaceX客户兼宇航员贾里德·艾萨克曼看成马斯克关系密切的企业家，正洽谈从头取得本年夏天被特朗普排除的提名经验。

而贝索斯与蓝色发祥首席履行官戴夫·林普本年夏天曾与特朗普会面，那时特朗普与马斯克存在矛盾，后者因相沿2024年大选被任命辩论联邦政府削减筹画。

舍弃现在，SpaceX与蓝色发祥代表未对经营报说念作出讲演。

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