85年前九游会J9，即1939年12月29日，连续B-24“自若者”四发重型轰炸机原型机在好意思国首飞。

B-24弹舱门很止境，相似卷帘门。

B-24由工程师艾萨克·麦克莱恩·拉登（Isaac McLean Laddon）设想，共坐蓐18188架，是天下历史上同类型飞机中产量最大的型号。二战手艺，好意思国在航空界限联系于其他国度领有断崖式超过地位。凭借浑厚的经济实力，好意思国大批量坐蓐这种配备1200马力涡轮增压发动机的大型、复杂、高技术家具。

正在试飞的XB-24“自若者”原型机，此时它还莫得安设自保火器。

必须承认，莫得其他国度大约作念到这少量。除了B-24“自若者”轰炸机以外，在第二次天下大战手艺，好意思国还坐蓐了12730架波音B-17“遨游堡垒”系列四发重型轰炸机和3970架那时极其不菲的波音B-29“超等堡垒”计策轰炸机。此外，还极端十万架多样型号的飞机。

福特Willow Run工场内正在大范畴栽培的“自若者”。

第二次天下大战手艺，B-24“自若者”在险些通盘战场齐得到了平日而积极的利用，从诺曼底、利比亚和意大利到阿拉斯加和新几内亚。虽然，这其中不包括苏德前方，主若是因为B-24莫得把柄《租出法案》提供给苏联。

于今仍保执遨游景色的B-24轰炸机，采纳太平洋迷彩和好意思国陆军航空队早期机徽。这是第一架配备前起落架的量产重型轰炸机。

把柄一些回忆录不错知说念，苏联代表团也曾向好意思国提倡但愿得回重型轰炸机，但好意思国政府赐与推辞。但苏联代表团坐窝中道而止，毕竟使用这类重型轰炸机需要多量的本钱。同期，苏联空军也莫得充足多的熟谙有素的机组和地勤东说念主员，以及完善的大地基础枢纽来选藏这些繁密、复杂且不菲的重型轰炸机。

采纳北非沙漠迷彩的B-24，涂有1943年好意思军机徽。

无法统计在B-24“自若者”空袭中丧生的受难者数目，酌量到它是二战中坐蓐数目最多的重型轰炸机，全齐不错揣测它是导致最惨重伤一火的罪魁罪魁。有关词，在这个话题上，好多历史学家会将第别称授予英国“兰卡斯特”重型轰炸机。

B-24现实空袭任务之前装载炸弹。请详实，尾翼是径直拧到弹体上的。

尽管“兰卡斯特”的坐蓐数目只须7377架，但这种英国重型轰炸机的使用相貌意味着它全齐不错对德国子民形成更大的伤一火。与“专注于”轰炸纳粹德国军事、工业和交通枢纽的好意思国陆军航空队不同，英国皇家空军现实的是有针对性的大范畴死字任务，他们使用高爆炸弹和凝固汽油弹轰炸德国城市，试图杀死尽可能多的德国东说念主，不管他们的性别、年纪和身份。

“超等怯夫”号B-24轰炸机被纳粹德军击中之后发火毁掉。

由于欧洲战场上，好意思国陆军航空队同期装备了B-24“自若者”和B-17“遨游堡垒”两种全齐不同的四发重型轰炸机。这就让它们之间存在一些对比，两种重型轰炸机孰优孰劣在二战手艺就争论束缚，于今仍没衷一是。

一架被炮火击中的B-24，左翼撅断。

从亏本率来看，现实空袭任务的B-24“自若者”重型轰炸机亏本了约6000架。平均亏本率为每百架次1.7架，略高于B-17“遨游堡垒”的每百架次1.32架。

一架“自若者”遭到Me.262喷气式战斗机遏抑，四门30mm机炮径直将B-24撕成两半。

并不可只是从亏本率来看两种轰炸机的优劣，从载弹量和采购本钱来看，B-24“自若者”优于B-17“遨游堡垒”。毕竟在搏斗手艺，关于国度来说，东说念主员伤一火只是数字，与之比拟，火器采购本钱更紧迫。

从行将坠毁的B-24逃生并不那么容易，大部分机组东说念主员要通过掀开的弹舱跳出。

有关词，二战摈弃后，B-24却莫得连接投军多万古刻。1945年，跟着愈加先进的重型轰炸机参加使用，B-24“自若者”还是显得落后了。同庚秋，好意思国陆军航空队告示B-24退役，不久之后，英国皇家空军也将B-24退役。

沙漠中坠毁的B-24“自若者”残毁。

二战手艺，英国通过《租出法案》禁受了1900多架B-24“自若者”。联系于英好意思而言，在一些国度B-24“自若者”投军的时刻更长。举例，孤苦之后的印度禁受了40多架前英国皇家空军B-24“自若者”，这些重型轰炸机在印度空军一直投军到1968年。

自上而下：

好意思国陆军航空队B-24J佩戴夜间轰炸任务的弹药：一枚照明弹、三枚蓄意标记弹、四枚500磅混凝土阻拦弹和四枚500磅集束炸弹；

带有印度-缅甸战场标记的英国皇家空军“自若者”Mk.VI轰炸机；

好意思国陆军航空队第45轰炸机大队的编队长机；

英国皇家空军海岸司令部的“自若者”Mk.VI反潜捕快机。