汇通财经APP讯——最新数据败露，2025/04/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1489 点，创2025/03/11以来新低水平，较前值跌3.31%，创2025/01/24以来最大跌幅，且为流畅第9六合降。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1425 点，较前值跌2.66%，海岬型运脚指数(BCI)报2219 点，跌5.05%，超灵便型船运价指数(BSI)报971 点，跌0.21%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
跟踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的主要指数下降51点，至1,489点，跌幅3.3%，有望流畅第三周下降。
中国财政部周五暗意，将从4月10日起对统共好意思国商品加征34%的关税，以反制好意思国总统特朗普的大界限关税法子。
BIMCO首席航运分析师NielsRasmussen暗意，他瞻望关税将主要影响巴拿马型船和超灵便型船领域。
海岬型船运价指数下降118点，跌幅逾越5%，至2,219点，有望流畅第三周下降。
海岬型船舶频繁运送15万吨货品，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益下降979好意思元，至18,404好意思元。
巴拿马型船运价指数流畅第四个往改日下降，下降39点，至1,425点，跌幅2.7%，为止了流畅三周飞腾的势头。
巴拿马型船舶频繁运送60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下降352好意思元，至12,824好意思元。
在微型船舶中，超灵便型船运价指数下降2点，至971点，流畅第二周下降。
“从数目上看j9九游会，谷物、煤炭和石油焦是最大的出口商品。跟着这些货品的价钱相对飞腾，中国可能会增多从巴西、乌克兰、印度尼西亚、俄罗斯、澳大利亚和蒙古等其他生意伙伴的入口量，”拉斯穆森说。